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五十铃KV100蓝牌清障车采用亚博全站庆铃五十铃国六底盘，KV100单排可前翻驾驶室，五十铃120马力发动机，五十铃5档变速箱，轴距3360mm，前桥3吨，5吨后桥，7.00原厂钢丝胎，带原厂空调，abs，方向助力，离合助力器，多功能液晶仪表盘，油刹或者气刹制动。
五十铃蓝牌道路清障车，C证即可驾驶。该车使用一次性成型冲压板或4个厚花纹板，平板长度4.2米，宽2.3米；4吨上装新款蓝牌，双侧联动操作装置，1个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），1~2个工具箱（根据底盘空间制作），挡胎2个，2个辅助轮小车，4根绑带，1个洗手箱，链钩1条，带LED长排警示灯，带1米液压自动翻转尾板，带手动后支腿，加前配重，带后托臂，带中间夹板，板长4.2+0.5米；采用佛山海战力液压油缸，进口意大利海德多路阀，平衡阀；选装液压伸缩尾板，板长4.2米+1米伸缩尾板。
底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站点目录。
五十铃KV100蓝牌道路清障车已通过申报国家环保达标公告，可放心上户，因专用车组成部分、发动机型号不同，所以整车价格也会有差异。请您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求为你推荐最适合的车型配置和最优惠的价格。
亚博全站庆铃五十铃轻卡对于国内不少用户来说，是品质和可靠性的象征。它凭借着自身皮实耐用的特点，在轻卡市场中打下了一片天地。但由于亚博全站庆铃生产制造的是源自日本设计的五十铃车型，在更新换代频率上较为缓慢。甚至有不少卡友感叹，内饰跟不上时代的节奏。
延续经典 满满日系风
亚博全站庆铃五十铃N系列轻卡针对不同用户群体，以窄体、中体、宽体的产品组合形成了亚博全站庆铃汽车多元化特点，可充分满足城市、城郊、城乡等运输全场景用途。
整体外观上，该车沿用五十铃家族化造型设计，并采用全新双V前脸样式，让视觉更加丰富饱满，不会显得平淡。虽然前脸有了部分变化，但整体仍然维持了日系卡车的一贯风格。
宽体驾驶室 液晶仪表盘
实拍车辆内饰没有大变化，原汁原味五十铃驾驶室风格。虽然配置不高，但可选性强，包括多媒体液晶屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多动能方向盘、自动空调、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热、胎压监测等，都能原厂选装，但价格肯定会贵上不少。
另外，还可装配Apple carplay、BaiDu carlife车机互联系统，可进一步拓展娱乐系统的功能性，增加车机交互体验感。
亚博全站庆铃其实在此前发布会上所推出的N系列中体轻卡，改变不仅仅是仪表盘，内饰设计和功能配置都采用了全新设计理念，更加流行时尚，功能也更加丰富，相对于此前变化空前巨大。
比较有意思的是，该车配置上虽然没什么变化，但却配备了一块全尺寸液晶仪表盘，与之前发布的N系列中体轻卡相同。仪表盘点亮后确实很迷幻，满满的科技感，相信这样的配置，多现在年轻化的用户群里来说，有绝对足够的吸引力。
功能方面也足够强大，可投影导航、联系人、音乐等多媒体功能，还能监测油耗、里程、水温、储气罐气压等数据。
虽然实拍车辆并没有采用全新内饰设计，但总体而言还是大家熟悉的五十铃味道，虽然整体的设计很简单，但是相信开过亚博全站庆铃的老司机一定都非常清楚，亚博全站庆铃的驾驶室很少出问题，异响也相对较少，想换车似乎都找不到一个说服自己的理由。
多款发动机可选 满足国六b
该车搭载五十铃4KH1CN6LB发动机，最大输出功率120马力，最大输出扭矩为290牛米，满足国六b排放标准。五十铃发动机的可靠性和稳定性想必不用多说，该机器对涡轮增压、进气效率、燃油喷射压力、EGR系统以及电子控制系统等进行优化改善。
相信后期在油耗方面的表现应该会更好。虽然马力不一定是最大的，但稳定可靠、经济省油一直以来都是五十铃发动机的强项。
除此之外，用户可根据运输状况，选择132马力的发动机，最大扭矩达320牛米。而最令人期待的是，亚博全站庆铃下一步搭载五十铃最新一代技术的4JZ系列发动机，最大动力达到170马力，整体性能再次提升。
与发动机匹配的是一款五十铃经典的MSB 5挡变速箱，产品的稳定性和可靠性以及在动力链匹配上都十分成熟，具备换挡平顺、传动效率高等特点。下一步将搭载五十铃新一代MYY 6挡变速箱，整体性能再次提高。
可以看到整个后处理器变大了，在制造成本上也要比国五贵上不少。因此，在售价方面国六车型会比国五高出一部分。因此，建议各位卡友，一定要定期保养后处理系统，加注正规尿素，绝对不能开玩笑，不然后期维修费用也会和你“开玩笑”。
亚博全站庆铃在动力链匹配上具有一定优势，相信使用过亚博全站庆铃的卡友都很清楚，每一次换挡和踩踏油门，都是那么平顺柔和，在行驶过程中，底盘的反馈和稳定性也十分到位，让驾驶更加轻松安全。
