亚博全站东风柳汽后八轮12吨随车吊

专用配置：柳汽12吨随车吊采用亚博全站东风柳汽乘龙后八轮底盘，又称后双桥底盘，H51S排半驾驶室，玉柴240马力国五发动机，陕齿8档变速箱，前桥5.5吨，10吨双后桥，282mm直通两层局部三层大梁，全车11.00钢丝胎；

标准配置：标配原厂空调，中控锁，车载终端系统，电动门窗，方向助力，ABS，断气刹制动系统，自动调节臂，250L铝合金油箱。

吊机配置：

     可选吊机：上装常配10吨，12吨吊机，360度全回转，吊机品牌可选徐工，三一，石煤，古河等高端品牌，下面以徐工12吨吊机为例；

     徐工12吨吊机：采用六边形臂体，抗弯能力强，四节吊臂不伸臂长4.85米，全伸吊臂长12.5米，前液压支腿跨距2.27~5.27（米）,后支腿可选单腔液压后支腿或双腔液压后支腿，单腔支腿跨距为3.55米，双腔支腿跨距为4.75米；

     徐工12吨吊机起重参数： 12.5米最大可起吊1.8吨，9米可起吊2.7吨，7米可起吊3.5吨，4.5米可起吊6吨，2.5米可起吊12吨，吊机起吊重量与吊臂长度及仰角幅度有关，吊臂伸的越长，起吊量越小，仰角越大，相对应的起吊量越大；

     徐工12吨吊机液压系统：液压系统最大流量63L/min，液压油箱容积160L，液压系统额定压力26Mpa；

货箱配置：

     货箱尺寸：长8.4米，宽2.45米，高0.6米，货箱底板5mm厚，栏板2mm厚；

     货箱结构：货箱底部纵梁采用100mm方管材质，方管与徐工原厂副梁连接，以支撑整个货箱，货箱与底盘大梁的连接采用骑马螺栓和连接板双重固定，货箱更稳固；

     货箱选配：货箱底板厚度可根据需要选择，货箱栏板可选直纹式或横纹式，货箱底部横梁可选槽钢或方管。

产品优势：

     1.亚博全站东风柳汽乘龙后八轮底盘采用新款H51S驾驶室，与后八轮竞争车型驾驶室相比，亚博全站东风柳汽引进最新技术和设计理念，外观更加美观大气，驾乘更舒适；

     2.同样的直通两层局部三层大梁，亚博全站东风柳汽乘龙后八轮底盘采用的大梁强度更高，承载能力更强；

     3.亚博全站东风柳汽乘龙后八轮底盘上装常配徐工10吨，12吨吊机，可选单联泵基本臂或双联泵加长臂，基本臂与加长臂臂长相差1.5米，双联泵与单联泵相比，双联泵可以同时操作多个动作，可满足不同的使用需要。

亚博全站东风柳汽后八轮12吨随车吊属于中型随车吊，在后八轮底盘系列属于中高端车型，采用全新的H5重卡平台驾驶室，流线型的外观设计，大大减小了风阻，降低了油耗，全钢保险杠，安全系数高，内饰采用全新的欧美匹配方式，一体式外后视镜和前大灯竟显欧洲时尚，极具亲和力与科技感的布局带来了全新的舒适感受。

      在主件上，亚博全站东风柳汽后八轮随车吊采用玉柴240马力或290马力发动机，打破了国五车型常规发动机控制在270马力的历史，动力充沛，传动效率高，变速箱依然采用国内领先的陕齿8挡或9挡变速箱，带原厂QH50法兰取力器，原厂匹配度高，取力器无需二次加装，可选10吨或13吨铸钢后桥，领先的冲压工艺，自动化的焊接工艺和轿车化的涂装工艺打造了亚博全站东风柳汽高颜值，高性能，高承载的优异品质。

      亚博全站东风柳汽后八轮随车吊常配10吨，12吨，14吨吊机，好马配好鞍，亚博全站东风柳汽这款底盘自然搭配的是徐工，三一，石煤吊机，12吨吊机是亚博全站东风后八轮底盘的黄金搭档，从前期的K系列基本臂，M系列加长臂，到2020年新款的G系列，吊臂利用新技术在安全的基础上改进加长，从K系12.5米到M系14.1米，再到G系15.8米，作业范围不断得到提升，新式液压系统由于采用双联泵，双出油口，供油量大，起吊速度快，标配前液压支腿，后支腿主要起支撑作用，防止车辆侧翻，根据支腿全部伸出的跨距可选固定，单腔或双腔液压后支腿，选择单腔或双腔居多，单腔液压后支腿跨距为3.55米，双腔液压后支腿全伸跨距为4.65米。